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 | 4.5 Calage de la distribution et remontage de l'arbre à cames | |
Placez le vilebrequin au PMH et maintenez-le dans cette position jusqu'à la fin des opérations. Voici la suite des opérations : - procédez à la mise en place de l'arbre à cames d'après les repères de calage et selon la marque de votre moteur, - replacez le couvercle du carter de distribution - serrez les vis du carter - introduisez les poussoirs de culbuteurs préalablement huilés. La face lisse est orientée vers les cames de l'arbre, tandis que la face creuse est vers le haut c'est-à-dire du côté de la tige de culbuteur. - placez les tubes aluminium cache tiges de culbuteurs sans oublier les petits joints toriques d'étanchéité à chaque extrémité, - introduisez ensuite les tiges de culbuteurs préalablement huilées dans les tubes. Maintenez le tout en position verticale. Je sais, ce n'est pas facile... | ||
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bientôt sur les pistes pour de bons vols ...
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