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Les radiocommandes utilisent les ondes électromagnétiquesUne dizaine de phénomène liés à l'émission et à la réception d'ondes électromagnétiques vont permettre de déduire les différentes règles qui sont présentées ci-dessous. Cette présentation avait eu lieu dans la revue MRA 696 et 697 de décembre 1997 et janvier 1998. Dans MRA 700 et 701 d'avril et mai 1998 se trouvait un complément d'informations qui était présenté sous forme de FAQ (Foire aux questions, Questions-Réponses). Ainsi Chacun de ces FAQ ont été rapprochés de chacune des règles concernées. ph.arnould©laposte.net qui est l'auteur de ces articles, est à votre disposition pour de plus amples détails.  |
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| 1- connaître sa fréquence d'émission 2- modulations FM et AM codages PPM et PCM 3 - puissance captée par un récepteur 4 - les réflecteurs électromagnétiques FAQ 5 - proximité des émetteurs |
6 - orientation de l'antenne longueur d'une antenne 7 - position du système de surveillance 8 - fréquence image 9 - intermodulation Bifréquences et intermodulation en 40 MHz à l'émission ou à la réception 10 - intermodulation et fréquence image remèdes à ce phénomène |
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Un adhérent du club Epervier du sud Luberon se rend sur le terrain avec son Piper. Après avoir placé le clou correspondant à sa fréquence sur le tableau, le récepteur est d'abord mis sous tension. Quel surprise de constater que les servos bougent tout seul sans intervention sur l'émetteur qui est éteint. L'alimentation du récepteur est mise hors tension. Un bruit caractéristique de voiture à moteur thermique radiocommandée se fait entendre à 300 m environ vers le terrain de rugby qui est juste à côté. Après une balade à la rencontre de ce modéliste isolé, le constat est que la fréquence était la même... Ce fait réel se termine bien car "Dame Chance" était présente ce jour là ... Ceci est un cas parmi tant d'autres qui montrent la nécessité d'un outil accessible aux modélistes pour surveiller l'activité électromagnétique proche d'un terrain d'évolution de modèles radiocommandés. Ainsi, en toute connaissance de cause, le modéliste pourrait ainsi prendre les bonnes dispositions comme par exemple : s'abstenir de voler ou bien changer de quartz. La régie radio, mis en place lors d'une manifestation, pourra signaler à un pilote que des émissions étranges se déroulent sur sa fréquence prévue initialement. En toute connaissance de cause, le pilote prudent changera de quartz . De plus, le directeur des vols est rassuré par l'accroissement de la sécurité qui est nécessaire lorsque le public est présent. De même, la vie des juges est facilitée par le fait que les possibilités de contestations dues à un brouillage de la radiocommande, diminuent. En effet, au moment d'une compétition, certains pilotes masquent une faute de pilotage par l'apparition d'une interférence radio afin de bénéficier d'un autre essais ... Voici pêle-mêle d'autres situations issues de faits réels qui persuadent de la nécessité d'un tel système de surveillance : - après une démonstration, un pilote ramène son émetteur allumé à la régie radio. L'émetteur est stocké allumé ... - un pilote a oublié qu'il avait changé de quartz deux semaines auparavant. Par habitude, il croyait voler sur une fréquence d'émission qui est évidement différente ... - bien que fabriqués avec précision, les quartz ont une tolérance de fabrication. De même l'électronique de l'émetteur réagit différemment à la température. Résultat, les fréquences d'émission empiètent légèrement sur une fréquence voisine et parfois seulement après un certain temps "d'échauffement" de l'émetteur ... - deux émetteurs proches l'un de l'autre créent, par produit d'intermodulation d'autres fréquences d'émission. Si un troisième récepteur est calé sur l'une de ces deux nouvelles fréquences, le pilote va constater des "pertes de contrôle" le plus souvent en passant près de ces deux émetteurs... Pour bien connaître les limites d'utilisation de ce système de surveillance, quelques brefs rappels sont nécessaires sur les transmissions électromagnétiques. Ces rappels sont présentés sous forme de règles d'utilisation des transmissions hertziennes. Pour les lecteurs désirant plus de détails, des articles ayant déjà traités du sujet, sont proposés à la relecture. |
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bientôt sur les pistes pour de bons vols ...